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“闭门造车”的汽车涂装工艺,也需要洁净空气
- 时间:2018-10-26
- 作者:KLC环境科技
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在当今社会,汽车已经成为我们生活中的一种必备品,极大地方便了我们的出行。与此同时,人们对汽车的安全性能、外观设计要求也越来越高。因此,汽车的生产工艺与质量控制也越来越严格。
一辆汽车的完美诞生需要经过冲压、焊接、涂装和总装四道工序,也就是我们俗称的汽车制造“四大工艺”。其中,冲压和焊接形成了汽车的形状和结构;总装是完成汽车各部分部件的组装,而涂装则是保证了汽车的防腐性与外观。
涂装作为汽车制造中的重要的工艺,过程复杂且技术性强,是决定车身良好品质的重要因素之一,所以涂装车间的洁净环境需要受到严格的把控。
而涂装车间是一个相对密闭的空间,主要通过空调送风系统保证车间的送排风平衡,并保持微正压。因此,yl12311线路检测是保持涂装车间空气洁净度的一个重要环节。
▲ 工作人员必须通过风淋通道进入涂装车间
为了涂装车间的洁净度要求,保证汽车车身表面涂层的质量,汽车涂装车间通过采用各种类型的yl12311线路检测清除空气中的粉尘、颗粒,避免在喷漆、打磨和烘烤等工序形成颗粒的问题。根据ISO14644的规定,针对涂装车间的不同区域,其洁净度标准也不一样。
一、高度洁净区(洁净度级别:ISO 7级)
一般指涂装车间的喷漆室、晾干区、烘干炉、调漆间等区域。这些区域的颗粒与车身漆湿膜接触,直接影响到车身表面漆膜的质量。
二、洁净区(洁净度级别:ISO 7级)
一般指前处理线、电泳线、PVC线等区域。此区域的颗粒预磷化车身等涂膜底层相接触,或与喷涂的相关材料相接触,严重影响车身表面漆膜的质量。
三、一般洁净区(洁净度级别:ISO 8级)
一般指物流通道、打磨间、喷蜡间等区域。此区域的颗粒一般只与被烘干的底漆接触,在进入喷涂前,通过洁净措施将车身还原干净后可免除与车身表面漆膜的影响。
KLC作为国内洁净空气解决方案的引领者,一直致力于为汽车制造行业提供符合GMP、ISO14644、EN1822国际标准要求的涂装车间洁净空气解决方案和空气净化产品,包括初中效过滤器、高效/超高效过滤器,及风淋室、FFU等净化设备。
KLC涂装车间洁净空气解决方案
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